La victoria de etapa
Los 21 días de carrera del Tour 2010 se dividen de la siguiente forma: 9 etapas en llano, 6 etapas de alta montaña, 4 etapas accidentadas, 1 contrarreloj individual y 1 prólogo.
Dotación: 8.000 € para el ganador de cada etapa (475.000 € en total)
El maillot amarillo
Distingue al líder de la clasificación general por tiempos.
Dotación: 450.000 € para el vencedor final (1.000.000 € en total)
El maillot verdeSe lo enfunda el líder de la clasificación por puntos, el campeón de la regularidad. Los puntos se obtienen en las metas volantes y en las llegadas de etapa.
Dotación: 25.000 € para el ganador final (145.400 € en total)
El maillot blanco de lunares rojos
Se entrega al líder de la clasificación de la montaña. Los puntos de la montaña se conceden al pasar por las cimas, según su dificultad.
Dotación: 25.000 € para el vencedor final (106.750 € en total)
El maillot blanco
Premia al mejor joven de 25 años o menos en la clasificación general por tiempos.
Dotación: 20.000 € para el vencedor final (66.500 € en total)
El premio de la combatividad
Lo entrega al final de cada etapa un jurado de ocho expertos en ciclismo. Tras la última etapa del Tour, se elige a un "supercombativo".
Dotación: 20.000 € para el "supercombativo" (56.000 € en total)
La clasificación de equipos por tiempos
Se obtiene tras cada etapa, sumando los tiempos de los tres mejores corredores de cada formación.
Dotación: 50.000 € para el equipo vencedor (176.000 € en total)
sumaron..... es correcto el total es de 2,025,650.00 de euros patrocinados por las siguientes empresas en orden de premios:
Powerbar
LCL
PMU
Carrefur (se acuerdan de esta, estuvo aca en merida, no se cuido)
Skoda
Brandt
Digital
fuente letour.fr
Todas estas empresas hacen una carvana publicitaria antes de la llegada de los ciclistas repartiendo y haciendo una fista enorme y dandole una fistera llegada de los corredores, eso si es otro nivel en competencias, organizacion y union por un fin comun, el deporte y la combatividad. Que tan lejos estaremos de eso???? depende de nosotros y de nuestra union como comunidad... es de pensar...
3 comentarios:
buena info. de la premiacion asi como no vas a dejar tu alma en cada etapa ,meta volante,final,etc. saludos fer....
El UCI ProTour era una competición ciclista impulsada por la Unión Ciclista Internacional, en algunos aspectos sustitutiva de las antiguas Copa del Mundo de ciclismo y del Ranking UCI. Fue creada en 2005 por Hein Verbruggen, antiguo presidente de la UCI y aprobada en Lieja el 22 de abril de 2004 por el Consejo de Ciclismo Profesional; aunque en el 2009 la competición ProTour desapareció quedando los "restos" del ProTour como una parte del UCI World Calendar.
A efectos prácticos los equipos encuadrados dentro de este grupo son los de la primera división del ciclismo masculino en ruta por delante de la categoría Continental Profesional
Los Circuitos Continentales UCI (oficialmente Elite and under 23 men's Continental Clasifications)[1] son competiciones masculinas de ciclismo en ruta competidas bajo los auspicios de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Los cinco circuitos (representando cada una de ellas a Europa, África, Oceanía, Asia y América) son inferiores al UCI ProTour posteriormente UCI World Ranking, categoría reina del ciclismo en ruta y superiores a la Copa de las Naciones creada en el año 2007. Tanto el UCI ProTour como los Circuitos Continentales UCI se componen de carreras en las que varios equipos ciclistas compiten de manera regular. Los Circuitos Continentales fueron creados por la UCI para extender las carreras ciclistas más allá de Europa, donde el ciclismo es más conocido, ya que tienen lugar las tres Grandes Vueltas (Giro de Italia, Tour de Francia y Vuelta a España) además de tener la sede la mayoría de equipos del UCI ProTour.
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